@阅读总结
01【买得起养不起的电动爹】
"租车行业还是比较务实，对市场综合成本的考虑相对多一些。”乘联会秘书长崔东树告诉36氪。
美国汽车租赁巨头Herz将甩卖旗下的电动车并停止重新购置燃油车。理由如下：
- 特斯拉降价导致公司电动汽车的二手价值下降；
- 电动车高昂的维修人员成本、替换零件成本和较长的修车时长； 数据机构We Predict研究发现，目前电动汽车的维修成本为燃油车的1.6-2.3倍。
- 需要额外投入大量资金来升级电力供应和提供配套的充电服务；
- 电动汽车在闲置时会有5%-10%的电量损耗；
- 不同时段的电价成本导致租车公司在充电时间上非常被动；
- 燃油车在20分钟内完成的加油时间，而电动汽车的充电却需要1到3小时，严重影响车辆的周转效率；
来源：36氪财经 ，作者耿宸斐 宋婉心，买得起养不起，「电动爹」被租车巨头清仓甩卖｜氪金 · 新能源
02【买房中的“真伪配套”】
原文：来自微信公众号“真叫卢俊”（ID:zhenjiaolujun0426），作者：真叫卢俊团队。
03【买手店的困局】
LOOKNOW的选址全部位于一二线城市的核心商圈，如上海的武康路、新天地，北京的国贸中心等，目前店内售卖的全部为女装。
原文以买手店LOOKNOW作为分析对象，希望可以找出买手店所面对的困局。
消费者对买手店存在偏见
买手店里面的品牌参差不齐，门店服务较差。 消费者宁愿去品牌店，因为有售后保障。
品牌过河拆桥
买手店所销售的品牌越火反而买手店的话语权越小，这类品牌存在回收代理经营权的风险，由分销转为直销模式。
我认为LOOKNOW作为买手店在定位存在一些问题。
在选址方面，LOOKNOW以核心商圈作为选址开铺的首选，首先开铺成本已经比较高；在商品方面，店内售卖的全部为女装则限制了消费群体。
相比品牌店，我认为买手店的核心优势应该是“物美价廉”。 策略的不同选择导致了LOOKNOW在定位上走类似咖啡行业Seesaw的大店+精品化的路线，而非像瑞幸、库迪等走小店+价低的路线。
以我自身所观察为例，我家附近也有买手店，七号衣库，情况与LOOKNOW有所不同。以七号衣库为例，七号衣库的选址是尽量避开了地租较贵的核心商业区，商品种类也非常齐全，价格也优惠，而且售出的商品也是支持7天无理由退换。就针对上述几点，我认为这才是买手店应该有得姿态。而大多数的消费者也不是针对某一牌子才去购买的，所以后续所谓的“品牌”逼宫就不存在了。
总的来说，不是买手店不好做，而是看你怎样去定位。
原文：来自微信公众号“新零售商业评论”（ID：xinlingshou1001），作者：考拉是只鹿，买手店为什么总是开不下去？
@引言
在逆全球化中，生产国的压力是需求走弱（通缩），消费国的压力是通胀走高。因此国内外利率有差距，这种掣肘导致中国无法降低实际利率。 -
@奇怪的知识点
04【MOS管和继电器有啥区别】
- mos管g极断路会炸，继电器断路无伤
- mos管会发热，不散热会炸，继电器在额定范围内无需散热
- mos管不能用于交流电，继电器交直通用但是用于直流耐压明显降低，不降就拉弧
- mos管任何时候不能超过最大电流，继电器可以短时间超载
出处：都可以做开关，MOS管和继电器有啥区别？- 工科男孙老师
上述内容来自 喵啵糸 的总结
